1, Կառուցվածք. Սերվոյի երկարության ամրագրման և վերադարձման նյութ, հիդրավլիկ համակարգ, օգտագործելով մշտական արագության թիակ պոմպ, ճոճվող մխոցի շարժիչի ճկում: Մեքենան կազմված է նյութի դարակից, կտրիչից և թեքիչից, և թեքիչը շարժվում է երկարության ուղղությամբ՝ տարբեր երկարությամբ աշխատանքային մասի արտադրությունն իրականացնելու համար: Ավտոմատ ցիկլ՝ ուղղել → սնուցել → կոմպակտ → կտրել → թեքել → քաշել միջուկը → բաց թողնել → լիցքաթափել → վերականգնել:
Էլեկտրական շարժիչ դե-կծիկավոր դարակ, ալյումինե խառնուրդի սկուտեղ (բեռնատարողությունը ≤ 150 կգ):
Դարակ (ներսի պոմպային տեսակը)
3. Հարթեցնող սարք. հարթեցման անիվը դասավորված է հորիզոնական և ուղղահայաց մակերեսով, այն կլորացնում և ուղղում է պղնձե խողովակը երկու կողմից, յուրաքանչյուր պղնձե խողովակ ունի չորս կլորացնող անիվ և 12 հավասարեցնող անիվ, որոնք 1 կլորացնող անիվ և 4 հավասարեցնող անիվ էքսցենտրիկ լիսեռի կարգավորմամբ՝ մազերի խողովակի ուղիղությունն ապահովելու համար:
4, Նյութի հայտնաբերման կարճաժամկետ հայտնաբերում. լուսաէլեկտրական անջատիչի հայտնաբերման օգտագործումը, որը կազմակերպվում է հավասարեցման անիվի դիմաց:
5, Սնուցող սարք. շփման սնուցման օգտագործումը, կառուցվածքը մխոցն է, որը սեղմում է գոտին կերակրման հետ: Համաժամացման գոտիների յուրաքանչյուր հավաքածու առանձին մխոցով, սնուցող մխոցի մամլիչ ժամանակային գոտիով, վերին և ստորին ժամանակային գոտին սեղմում է պղնձե խողովակի շփման սնուցումը, տեղում սնուցելիս սնուցման արագությունը դանդաղում է, ժամանակի գոտին սեղմում է բալոնի ճնշումը, ինչպես նաև, որը պղնձե խողովակը տեղում է, դրա սեղմումը խուսափում է ճնշումից: դեֆորմացիա. Հիդրավլիկ յուղի շարժիչի շարժիչի սնուցում, բարձր և ցածր արագությամբ հիդրավլիկ փական, որը հեշտ է հասնել դանդաղ (մեկնարկային) → արագ → դանդաղ (տեղում) հարվածի աշխատանքով, ապահովելու բարձր արդյունավետությունը և աշխատանքային մասի որակը:
6. Սնուցեք տեղում՝ սենսորային անջատիչի հայտնաբերմամբ:
7, Պղնձե խողովակի կտրող սարք. արտաքին օջախ կտրող պղնձե խողովակի օգտագործում, կտրող լակի մառախուղի քսում, յուրաքանչյուր պղնձե խողովակի կտրման խորությունը կարող է կարգավորվել առանձին՝ ապահովելու համար, որ պղնձե խողովակի կտրման համաժամացումը, ավելի քիչ կծկվի, կտրելուց հետո կերակրման գոտին հակադարձում է պղնձե խողովակը առանձնացնելու համար:
8, Կռում սարք. կազմված է ճկման սեղմումից, ճկման ռոտացիայից, վեր ու վար ճկվող կաղապարից և այլ մասերից: Ճկման ժամանակ հուսալի սեղմում ապահովելու համար մեկ պղնձե խողովակ՝ մեկ ճկվող կաղապարով, յուրաքանչյուր ճկվող կաղապար՝ սեղմող գլանով: Կռացող պտտվող սարքը պտտվում է ճոճվող գլանով, որը շարժվում է ճկվող սարքի կողմից: Կռացող կաղապարը տեղադրվում է երկու բալոններով շարժվող ֆիքսված ափսեի վրա: Երբ կաղապարն իջեցվում է, այն կարող է սնվել կամ բեռնաթափվել: Երբ կաղապարը բարձրացվում է, ճկման կաղապարը ավարտում է ճկումը:
9. Լիցքաթափման, միջուկի ձգման և մանդրելի սարք. վերը նշված սարքերը տեղադրված են ռելսի վրա: Պղնձե խողովակի ճկման ավարտից հետո շարժական մանդրելը գլանով շարժվում է ճկման ռեժիմի սեղմման վիճակում, դուրս է գալիս ճկման կտրվածքի կետից և այնուհետև լիցքաթափվում: Սերվո շարժիչը գնդիկավոր պտուտակով մղում է բեռնաթափման նստատեղը արագ առաջ շարժվելու համար: Շարժական մանդրելի հետ կապը միացնող ձող է, որը պատրաստված է հաստ պատերով սառը ձգված անխափան խողովակից նավթի մառախուղի քսանյութով և դիսպենսերով, դիստրիբյուտորի և միացնող գավազանի անցքերի միջով, որպեսզի ցողվի ներքին պատի մեջ, կաղապարից հետո և ապահովի կաղապարի որակը:
10, Ամրացուցիչի երկարության ճշգրտման սարք. եթե սանրվածքի երկարության բնութագրերը փոխվում են, այն պետք է կարգավորվի երկարության ճշգրտման սարքով, երկարության ճշգրտման սարքն ունի հետևյալ մասերը.
① ճկման երկարության ճշգրտում. օգտագործվում է ճկվելուց հետո աշխատանքային մասի երկարությունը կարգավորելու համար, լիցքաթափման նստատեղի դիրքը, որը ստացվում է սերվո շարժիչի կողմից գնդիկավոր պտուտակով; ճկման մեքենայի դիրքավորումն ավարտված է սերվո շարժիչի շարժիչ պտուտակով, երբ այն գտնվում է, ավտոմատ սեղմիչ սարքը և հիմքը ամրացված են:
② Ուղղորդող դարակ, սնուցող կարգավորող սարք. Ըստ տարբեր երկարությունների սանրվածքի խողովակի, սարքավորումը հագեցած է ուղեցույցի տարբեր երկարությամբ: Սնուցիչը շարժվում է մխոցով, ընդունող թեւը տեղադրված է երկար լիսեռի վրա, և ընդունող թեւը կարող է սահել երկար առանցքի երկայնքով, փոխել հավաքման բազուկների միջև հեռավորությունը կամ ավելացնել հավաքող թեւերի քանակը՝ համապատասխանելու աշխատանքային մասի հավաքման տարբեր երկարություններին:
11, Սարքավորման երկու կողմերում ապահովված ֆոտոէլեկտրական պաշտպանության սարքով հագեցած մեքենա:
12, Հիդրավլիկ կայանը, որը կազմակերպվում է կտրող շրջանակի մեջ, այն օգտագործվում է օդային հովացուցիչով մշտական արագությամբ թիակ պոմպից:
| Ս.Ն | Բովանդակություն | Ապրանքանիշը/Ծագումը |
| 1 | PLC | Mitsubishi |
| 2 | Man մեքենայի ինտերֆեյս | Mitsubishi |
| 3 | Servo Motor | Mitsubishi |
| 4 | Օդաճնշական էլեկտրամագնիսական փական | SMC |
| 5 | Մխոց | SMC |
| 6 | Հիդրավլիկ բաղադրիչներ | YUKEN / Ճապոնիա |
| 7 | Էկլեկտիկայի բաղադրիչներ | Շնայդեր |
| 8 | Ընդհանուր շարժիչ | Համատեղ ապրանքանիշ |
| 9 | Կրճատող | Համատեղ ապրանքանիշ |
| 10 | կրող | C&U/NSK |
| 11 | Գծային ուղեցույց | ՀԻՎԻՆ |
| Նյութ | Պարամետր | ||||
| Մոդել | ZUXB 4-9.52×25.4+4-12.7×48-3600-ACD | ||||
| A. Էլեկտրական լիցքաթափում B. Ներսում պոմպային արտանետում C. Օդաճնշական թևի արտանետում D. Ֆոտոէլեկտրական պաշտպանության սարք | |||||
| Cooper Tube | Նյութ | Նյութ | Ալյումինե կոդ՝ TP2 (փափուկ) (Meet GB／T 17791Standard) | ||
| Տեսակ | Մաքս. արտաքին տրամագիծը Φ1100 մմ | ||||
| Հաստությունը մմ | 0.3~0.41 (Առաջարկվում է) | ||||
| OD մմ | Ֆ9.52 | Ֆ12.7 | |||
| Աշխատանքային մասի չափը | Կենտրոնի հեռավորությունը մմ | 25.4 | 48 | ||
| Մաքս. երկարությունը մմ (Նվազագույնը 200) | 3600 թ | 3600 թ | |||
| Միաժամանակ մշակվող համարը | 8 | ||||
| Ավտոմատ մշակման ցիկլ ժ | ≤14 (հաշվում է 1 մ աշխատանքային մասի վրա) | ||||
| Էլեկտրական բնութագրեր | Էլեկտրամատակարարում | AC380V／50Hz, ±10%: | |||
| Նավթի պոմպի շարժիչի հզորությունը | 1,5 կՎտ | ||||
| Կտրիչի շարժիչի հզորությունը | 1,5 կՎտ | ||||
| Սնուցող շարժիչի հզորությունը | 3 կՎտ | ||||
| Կռվող շարժիչ | 2 կՎտ սերվո շարժիչ | ||||
| Շարժիչի երկարության ամրացում | 0,4 կՎտ հզորությամբ սերվո շարժիչ | ||||
| Հիդրավլիկ | Հիդրավլիկ պոմպ | հաստատուն արագությամբ պտտվող պոմպ | |||
| Հիդրավլիկ յուղ | ISOVG32／հիդրավլիկ բաքի հզորությունը 160լ | ||||
| Աշխատանքային ճնշում | ≤6,3 ՄՊա | ||||
| սառեցման եղանակ | Օդի սառեցում | ||||
| Օդի մատակարարում | 0,4 ~ 0,6 ՄՊա, 500 լ／ր | ||||
| Ցնդող յուղ | Ճապոնական Idemitsu KosanAF-2C／ նավթի տանկի տարողությունը 20լ | ||||
